Verkehrsprojekte

Die Kampagne ›Rücksicht schmückt Dich‹ der Stadt Kassel wirbt für ein besseres Miteinander im Straßenverkehr. Dabei richtet sie sich an Bürgerinnen und Bürger gleich welche Fortbewegungsmittel sie nutzen.

Nach den Sanierungsarbeiten der Wasserspiele, des Herkules und der Löwenburg wird nun ein zeitgemäßes und ganzheitliches Lichtkonzept für das Weltkulturerbe Bergpark Wilhelmshöhe entwickelt. Gefördert wird dies mit einer Tourismusförderung der EU.

Die Stadt Kassel ist Projektpartner im europäischen Mobilitätsprojekt C-ROADS Germany Urban Nodes (kurz: CRG-UN). Durch Vernetzung und Automatisierung soll der Verkehr in Kassel sicherer und umweltfreundlicher gemacht werden.

Mit der nationalen Klimaschutzinitiative initiiert und fördert das Bundesumweltministerium seit 2008 zahlreiche Projekte, die einen Beitrag zur Senkung Treibhausgasemissionen leisten. Dadurch konnten seit 2018 insgesamt 1179 Signalgeber auf LED umgerüstet werden.

Das Straßenverkehrs- und Tiefbauamt der Stadt Kassel ist Partner im EU-Projekt CIVITAS PROSPERITY. Ziel ist die Förderung des Wissensaustausches zwischen Kommunen und Behörden und anderen Akteuren, um das Konzept nachhaltiger Mobilitätspläne bekannter zu machen und deren Erstellung und Umsetzung zu unterstützen.

Die Entwicklung eines neuen cloudbasierten Internetdienstes für Spediteure und Frachtführer soll die Durchführung von Großraum- und Schwertransporten im städtischen und ländlichen Raum optimieren. Durch digital präsentierte Daten sollen tagesaktuell geeignete Transportrouten ausgearbeitet werden können.

Das Projekt SCHOOL (Strategiewechsel durch open-data-orientierte Lösungen) ist ein Forschungsvorhaben zum Verkehrsmanagement in Ballungsgebieten. Kommunen nutzen die Möglichkeiten den Verkehr so zu steuern, dass die Beeinträchtigungen für Verkehrsteilnehmer und Anwohner möglichst gering sind.

Der Vordere Westen ist ein dicht bebautes, innerstädtisches Wohnquartier, in dem viele Arbeitsplätze angesiedelt sind. Die vielen Mobilitätsformen finden sich hier auf kleinstem Raum wieder. Ziel des Konzeptes ist es, die Mobilität zu Fuß und mit Rad sowie dem ÖPNV zu erleichtern und die Parksituation zu verbessern.

In Kassel wurde die Vernetzung von Fahrzeugen und Ampeln für einen besseren Verkehrsfluss erforscht. Dafür wurden Straßenbahnen, Busse und Rettungsfahrzeuge für den Austausch operativer und strategischer Daten mit "On-board Units" ausgerüstet.

Den Verkehrsfluss in der Stadt weiter optimieren mithilfe technischer Lösungen: das hat sich das Forschungsprojekt UR:BAN zum Ziel gesetzt. Die Kommunikation zwischen Fahrzeug und städtischer Infrastruktur steht dabei im Mittelpunkt.